LA DALLAS

Nouvelle voiture mythique : La Jeep Dallas

JEEP DALLAS JAUNE
JEEP DALLAS JAUNE année inconnue @ Raidbook

 

Sur une Base de châssis de 4L raccourci d’environ 50 cm , avec un moteur 1108 cm³ (34ch) de la 4l Renault ,  Jean-claude Hrubon crée la DALLAS à Montreuil (93)  en 1981 , après avoir conçu des modèles pour des courses style « 24h du Mans ».

La carrosserie de la DALLAS est dessinée dans l’esprit de la Jeep willys en plus petite. La Dallas est présentée au Salon de l’Automobile de Paris 1982,  elle existe en deux roues motrices et SINPAR s’y intéresse en créant un modèle 4×4.

En 1983, l’usine est rachetée par une star : Frank ADAMO chanteur yéyé « Biche, oh, ma biche  » qui tombe amoureux de la voiture et achète l’usine !trop Facile !!!!

il développe la marque AUTOMOBILE GRANDIN qui produit la DALLAS : 1983 Grandin devient le troisième constructeur français !! hallucinant !!

Au début,  la Dallas dispose d’une carrosserie en acier

Dés 1984 la coque passe en polyester …moins brut !

En 1987, nouveau châssis et moteur PSA , xy8 de 1360  cm³ à double carburateur simple corps WEBER 35IBSH , si si vous lisez bien double carbu simple corps !! ( style Peugeot 205 )

En 1988, changement de moteur : moteurs TU de la Citroën AX  (85 ch) 1360 cm³.

En 1993, la Dallas prend nouveau look  et deux moteurs nouveaux : essence TU3M/Z 1 360 cm³ ( 75 ch) et  Diesel XUD7 de 1 700 cm³ (59 ch) de PSA.

Un Pick up Diesel apparait au catalogue

En 1996,  revente de l’entreprise, en 1998,fin de la production !!!

Production totale : moins de 5 000 exemplaires.

Heureux veinards que les propriétaires de cette belle auto . regardez bien l’année de première mise en circulation selon que vous êtes fan de Renault ou de Peugeot !

Vous avez un DALLAS , envoyer moi vos photos avec un petit historique.

 

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